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Pourquoi un régime spécial?

L'existence d'un régime spécifique se justifie par les contraintes de continuité du service public et les responsabilités liées à la sécurité des circulations.
Lors de l'embauche le contrat prévoit une disponibilité permanente du cheminot à l'entreprise et à son réseau.
Cela induit le travail en 3x8, en décalé, en déplacement, les astreintes, les repos en dehors de la cellule familiale, les week-ends, les jours fériés, etc.

Qui paie la retraite des cheminots?

Le taux global de la cotisation retraite est fixé par décret. Il est à la SNCF de 36.29% du salaire.
A noter que dans le privé, le taux est de 29.5%.
Cette cotisation de plus de 6.79% pour l'entreprise SNCF, est imposée par le cahier des charges de l'entreprise pour tenir compte des "avantages" des régimes spéciaux.

Car si l'entreprise cotise plus que celles dépendants du régime général, il faut savoir que cet écart est intégré dans la politique salariale de l'entreprise, qui le considère comme un élément de la masse salariale.

Les cheminots cotisent plus et gagnent moins.

Ce sont donc les cheminots qui paient leurs avantages, et non la communauté.